Viime viikolla tuli postissa tuore kirja, Radan varrella. Se esittelee Suomen nykyiset ja entiset rautatieliikennepaikat (asemat, seisakkeet ja vastaavat) niin nykyiseltä Suomen alueelta kuin sittemmin Venäjän vallan alle siirtyneiltä alueiltakin, joskaan ihan jokaisesta ei valitettavasti ole pystytty kirjoittamaan omaa juttuaan. Omilta kotiseuduilta esimerkiksi Vedenojalla junat ovat pysähtyneet vuoteen 1994 asti. Tiesin kyllä sen, että seisake on ollut aktiivikäytössä, mutta vaikka olen jo noina vuosina liikkunut Laihian ja Tervajoen välillä pyörällä, muistan vain erittäin heikosti junien pysähtyneen siellä. Vielä mielenkiintoisempaa on, että Vedenojan lisäksi pelkästään Laihian ja Tervajoen välissä Höysälässä, Sillastossa (tämä on varmaan se tie, jonka kohdalla on seuraava tasoristeys Vedenojalta Tervajoen suuntaan) ja Vähäkyrössä, jonka veikkaan olevan se tasoristeys, joka lienee nykyisen maasillan kohdalla. Hauskaa on se, että tällä viimeksi mainitullakin on kirjan mukaan henkilöliikenne lakannut vasta vuonna 1992.
Hieno kirja, vaikka sitä ei ehkä kannesta kanteen luettavana teoksena kannatakaan pitää. Sen sijaan se on oivaa materiaalia tutustua Suomen rautatieverkkoon ratakohtaisesti viiltävän historiankaipuun viettelemänä. Vielä jos julkaistaisiin kattava teos "Suomen tasoristeykset kautta aikain", niin ostaisin heti.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti